(L) Végezzen ultrahangos hibadetektálást (UT) a belső hengergyűrűn és a hosszvarratokon, valamint penetráns hibadetektálást (PT) a belső hengergyűrű belső felületén és a hosszvarratokon.
① Főleg a belső henger tompavarratának javított részéhez és a T-alakú varrathoz. Az UT és PT kimutatási arányát véletlenszerűen kell ellenőrizni a tompavarrat hosszának 20%-ának megfelelő arányban; ha a probléma okát továbbra sem találják a fent említett hibaészlelésben, a tompahegesztés UT és PT kimutatásának arányát 100%-ra kell növelni;
② Végezzen több mint 20%-os UT és PT szúrópróbaszerű ellenőrzést magán az alapfémön, különösen azon kulcsfontosságú gyanús részeken, amelyeket az ellenőr az eredeti adatok felülvizsgálata után figyelembe vett; emellett az ellenőr a helyszíni szemle tényleges helyzetének megfelelően növelheti a hibafeltárási arányt.
(2) Végezzen 20%-os ultrahangos vizsgálatot (UT) a külső henger tompavarratán, és 20%-os mágneses részecskevizsgálatot (MT) a külső henger tompavarratának külső felületén; annak tartalmaznia kell az összes T-hegesztési varratot és a külső henger eredeti alkatrészeit. A külső henger hegesztési hibái az adatfelvételben.
(3) Végezze el a belső henger hidraulikus vizsgálatát a fent említett gyártási követelményeknek megfelelően, a próbanyomás a tervezési nyomás 1,25-szöröse; a belső henger légmentességi vizsgálata, a próbanyomás a tervezési nyomás; a köpeny levegőnyomás-tesztje, a próbanyomás 0,2 MPa, a próbanyomás pedig 0,2 MPa. Nyomás 4 óra; hélium szivárgásteszt; vákuumteszt és párolgási sebesség teszt.
